Når det kommer til aluminiumslegeringshjul, vil vi være fortrolige med dem. Når man køber en bil, vejes den og sammenlignes med forbrugere som en vigtig referencemæssig indikator for udseende og konfiguration. Den mest almindelige kontakt er udseendet stil og størrelse på hjulet. Som vi alle ved, hvis dækbredden øges, vil køretøjet have bedre bremsning og håndtering af ydelsen. Derfor vil nogle forbrugere også overveje at udskifte det originale dæk med et bredere dæk, når det når sit levetid. På dette tidspunkt er vi nødt til at kende bredden og størrelsen på hjulet og de dæk, det kan matche.

Fordele ved aluminiumslegeringshjul

Hjulet er sammensat af et hjul og dæk, der understøtter vægten af ​​hele køretøjet. Størrelsen og bredden af ​​aluminiumslegeringshjulet påvirker direkte dækstørrelsen, og dækstørrelsen har en vigtig indflydelse på køretøjets ydelse. Aluminiumslegeringshjul har mange fordele i forhold til stålhjul.

1. God varmeafledning: Varmeoverførselskoefficienten for aluminiumslegering er tre gange større end stål. Friktionen mellem dækket og jorden såvel som mellem bremseskiven og bremsepuden genererer høj varme under bilens køreproces, hvilket vil føre til aldring og accelereret slid på dækket og bremseklassen. Bremsepræstationen falder kraftigt på grund af høj temperatur, og trykket i dækket vil også stige, hvilket kan føre til et potentielt dækudblæsning. Sammenlignet med stålhjul kan aluminiumslegeringshjul overføre denne varme til luften hurtigere, hvilket øger sikkerhedsfaktoren.

2. Letvægt: Andelen af ​​aluminiumslegeringshjul er mindre end stålhjulene, og hvert hjul er ca. 2 kg lettere end stålhjulene i samme størrelse i gennemsnit. Den samlede vægt kan reduceres med 8 kg uden reserve, mens det lettere hjul også kan reducere modstanden, når man starter og accelererer, hvilket sammen gør køretøjet mere brændstofeffektivt.

3. Høj præcision: Præcisionen af ​​støbning af aluminiumslegering er meget højere end stålhjulstøbning, og den ude af runde og ubalanceret vægt er lille. Derudover er den elastiske modul af aluminiumslegering lille, og dens anti-vibrationsydelse er bedre end et stålhjul. Disse to genstande kan effektivt reducere køretøjets vibration og gøre det mere behageligt at køre.

4. Smukkere: Fluiditeten og spændingen af ​​aluminiumslegering er bedre end stålhjulene i tilstanden af ​​væske med høj temperatur, og den senere polerings- og elektropletteringsproces gør det muligt for det at producere et smukkere og skiftende udseende. Overfladen anti-korrosionsbehandling og elektrostatisk pulverbelægning gør den også så ny som nogensinde.