Hjulet er hovedsageligt opdelt i stålhjul og lette legeringshjul i henhold til materialet, og lyslegeringshjulet er hovedsageligt sammensat af aluminiumslegerings- og magnesiumlegeringsprodukter. På dagens bilmarked er stålhjul sjældne, og de fleste modeller bruger aluminiumslegeringshjul, det vil sige lette legeringshjul.

Vælg og køb omhyggeligt

Egenskaber ved materialer og kompleksiteten af ​​fremstillingsprocessen fører let til pinholes, revner og andre defekter i aluminiumshjul. Derudover er der mange mærker af aluminiumshjul på markedet, og kvaliteten er ujævn. Hvordan man vælger et aluminiumshjul skal tages alvorligt.

1. Se på malingsoverfladen og lysstyrken. Aluminiumshjulet med god kvalitet har en glat og delikat malingsoverflade og levende og ren glans. Tværtimod har hjulnavet med dårlig kvalitet en ru malingsoverflade og kedelig farve.

2. Kontroller for pinholes eller revner. Du kan røre overfladen på hjulnavet jævnt med fingrene for at føle, om overfladen er glat, hvilket er en direkte metode til at bedømme kvaliteten af ​​hjulnavet. Se derefter, om der er pinholes og små revner på overfladen og den indre cirkel af huben. Hvis der er nogen, indikerer det, at navet har kvalitetsproblemer i fremstillingsprocessen.

3. Se på hubstrukturen. Strukturen af ​​aluminiumshjulet har to designs: funktionel og æstetisk. Det komplekse og skiftbare hjulnav er virkelig smukt og klassisk, men det er meget vanskeligt at rengøre og vedligeholde.

4. Kontroller størrelsen. Forøgelse af hjulnavstørrelsen kan reducere køretøjets laterale sving, men det vil også reducere køretøjets dæmpningens ydelse og skade dækkene. Derfor kan vi ikke blindt øge hjulnavstørrelsen i forfølgelsen af ​​køretøjets ydeevne. Generelt er størrelsen på det udskiftede hjulnav en eller to større end den oprindelige størrelse, og hulrummet, excentriciteten og andre parametre i hjulnavet bør også være egnet til køretøjsmodellen.

Opretholde regelmæssigt

Hjulet bærer den tunge krop og lastbelastningen i lang tid, plus drivkraften, bremsemomentet og lateral belastning, når det drejes, er det let at træthedsdeformation eller revner, der direkte påvirker kontrol og sikkerhed for hele køretøjet. Derudover er Wheel Hub Surface Rust også meget almindeligt, især i de sydlige fugtige områder. Det rustne knudepunkt påvirker ikke kun udseendet, men påvirker også varmeafledningen. Derfor, ud over at beskytte aluminiumshjulene under kørsel, bør de også rengøres og vedligeholdes regelmæssigt for at give fuldt ud til deres behørige ydeevne.

1. Rengør ved stuetemperatur. Ved høje temperaturer mister hjulhuboverfladen sin glans på grund af en kemisk reaktion med rengøringsmidlet, hvilket påvirker dens udseende. Brug desuden ikke koldt vand til at rense hjulnavet ved høje temperaturer. Aluminiumshjulet vil blive beskadiget, når man støder på koldt vand ved høje temperaturer, hvilket alvorligt vil deformere bremseskiven og påvirke bremseffekten.

2. Rengør regelmæssigt. Dæmp luft og salt vil fremskynde korrosionen af ​​aluminiumshjuloverflader, især i fugtige områder såsom sydøstkysten, som ofte skal rengøres. Når du rengøres, kan du prøve at bruge syresikre rengøringsmiddel til at rengøre indersiden og ydersiden af ​​navet omfattende, og voks knudepunktet hver 2. måned for at gøre det skinnende og holdbart.

3. Professionelt rengøringsmiddel skal vælges. Der er en metalbeskyttelsesfilm på overfladen af ​​aluminiumshjulet. Brug ikke malings lysere eller andre slibematerialer, når du rengøres. Tjærpletter vises ofte på hjulnavfladen og skal rengøres med professionel tjære rengøringsmiddel. Dette rengøringsmiddel kan forsigtigt fjerne pletter og reducere skader på aluminiumslegeringsoverflader. Hvis forholdene er begrænsede, kan det fjernes med en børste med moderat hårdhed, men ikke med en hård jernbørste for at undgå ridser.

4. Undgå "hård skade". Undgå "hård skade" på hjulet forårsaget af ridser og påvirkninger under kørsel. Hvis der er ridser, især deformation, er det bedre at gå til en professionel værksted for rettidig reparation.